Waste FREE(재합법 토토형 사회 구현)

환경에 대한 부담을 줄이기 위해 가와사키 중공업 그룹은 제품 기획, 연구 개발, 설계의 각 단계에서 부품 수를 줄이고 무게를 줄여 자원 합법 토토 효율성을 높여 천연 자원 사용량을 줄이기 위해 노력하고 있습니다 또한, 반품 가능한 배송랙 사용을 확대하고 환경에 미치는 영향이 적은 포장재로 전환하는 등 제품 제조뿐만 아니라 제품 포장에도 사용되는 자원의 양을 줄이기 위해 노력하고 있습니다
천연 자원 사용을 줄이려면 합법 토토 그룹 내부뿐만 아니라 전체 공급망에 걸친 노력이 필요합니다 따라서 천연 자원 사용을 필요한 최소한으로 줄이기 위해 "합법 토토 중공업 그룹 지속 가능한 조달 지침"에 성명서를 포함시켰으며 공급업체와 협력하여 이러한 노력을 촉진할 것입니다

우리는 자원을 효율적으로 사용하여 폐기물을 줄이고 제조 과정에서 발생하는 폐기물의 재합법 토토을 촉진하여 직접 매립 폐기물을 제거하는 것을 목표로 활동을 계속합니다
지난 4년간 그룹에서 배출한 폐기물의 총량과 가와사키 중공업에서 배출한 폐기물 및 유해 폐기물의 양이 ESG 데이터 페이지에 표시됩니다 가와사키 중공업의 2024년도 최종 처리율(=직매립 폐기물 총액 폐기물 발생량)은 01%로, 환경 관리 활동 기본 계획 2024에서 1% 이하라는 목표를 달성했습니다 또한 2025년도부터 자원 개선을 위해 가와사키 중공업의 매출 단위당 산업 폐기물 배출량을 전년 대비 1% 삭감하는 목표를 설정했습니다 합법 토토효율을 높여 폐기물 배출량을 줄이고, 적절한 폐기물 관리를 추진하고 있습니다

새롭게 개발/설계된 제품과 특히 중요한 제품에 대해 우리는 전체 제품 수명 주기의 환경 영향을 줄이는 것을 목표로 천연 자원 소비 감소, 에너지 절약, 재합법 토토 가능성, 제품 안전성 등에 대한 제품 평가를 수행합니다 제품의 종류에 따라 구체적인 평가방법이 다르기 때문에 각 사업부문에서는 각 사업별로 제품의 종류에 따른 '제품평가규정'을 제정하여 제품의 특성에 맞게 대응할 수 있도록 하고 있습니다 주요 평가항목은 다음과 같습니다

• 합법 토토 무게 감소
• 합법 토토 포장재 감소
• 합법 토토 제조 중 에너지 절약
• 합법 토토 사용 중 에너지 절약
• 합법 토토 수명 연장
• 제품 안전 및 합법 토토 무결성
• 합법 토토에 포함된 물질의 유해성/독성
• 합법 토토 운송의 용이성
• 포장 및 운송 중 합법 토토에 미치는 영향
• 제품 폐기 및 재합법 토토에 대한 대응
• 문제 등 긴급 상황 시 합법 토토에 미치는 영향
• 이용, 유지관리 등에 관한 정보 제공
• 법률 및 규정에 대한 대응

2024년 8월, 당사는 경제산업성이 주도하는 '순합법 토토제를 위한 산관학 파트너십(순환파트너스)'(이하 순환파트너스)에 참여하였습니다
2024년 6월에 수립된 가와사키 중공업 그룹 기본 합법 토토 정책에서 당사는 기술, 제품 및 서비스를 통해 지속 가능한 사회에 기여하는 것을 목표로 하며, 순환 경제 이니셔티브는 이에 따른 당사의 활동 중 하나입니다
미래에는 우리 그룹의 각 제품 그룹에서 순환 경제와 관련된 이니셔티브를 개발할 것입니다 구체적으로 제품 설계 단계부터 수명, 분해성, 재합법 토토성 등을 고려하여 친환경 제품 개발을 추진하고 있습니다 특히, 제품 제조 시 사용되는 원재료에 재합법 토토 소재 사용 비율을 높이고, 제품 및 부품에 재합법 토토 소재 사용을 촉진함으로써 재합법 토토 가능한 자원의 효과적인 합법 토토을 촉진하겠습니다
또한 순환 파트너 참여를 통해 다른 기업과 적극적으로 협력하여 선례를 합법 토토하고 공동 연구를 수행하며 공급망 전반의 자원 순환을 통해 지속 가능한 사회 실현에 기여하겠습니다

우리는 2025년 8월에 Circular Partners에 이니셔티브 목표를 제출했습니다
저희 회사에서 제출한 타겟은 아래 표와 같습니다 앞으로도 에너지기기, 유압펌프, 철도차량, 로봇, 플랜트 등 자체 기술과 산관학 협력, 오픈 이노베이션을 통해 순환형 합법 토토 구현을 위한 기술과 솔루션을 만들어 나가겠습니다

가와사키 자동차 주식회사는 2004년부터 국내 오토바이 제조사와 수입업체가 공동으로 운영하는 자발적인 이니셔티브인 '오토바이 재합법 토토 시스템'에 참여해 왔습니다 이 '오토바이 재합법 토토 시스템'의 2024년도 재합법 토토률은 978%였습니다 2011년 10월부터 폐기 시 재합법 토토 비용(운송비 제외)을 고객에게 무료로 부과하고 있습니다
또한 새로운 오토바이에 대해서는 개발 단계부터 감량화, 재합법 토토 등 환경 친화적인 디자인을 위해 노력하고 있으며, 디자인, 프로토타입, 대량 생산의 각 단계 이전에 3R 이니셔티브에 대한 사전 평가를 수행합니다 특히, 재합법 토토이 용이한 소재를 채택하여 재합법 토토성을 향상시키기 위해 노력하고 있으며, 일본자동차공업협회의 '신차 재합법 토토 가능성 비율 정의 및 계산 지침(1998년 일본 자동차 공업회)'에 따라 계산된 재합법 토토 가능성 비율은 전 차종에서 90% 이상의 재합법 토토 가능성을 달성했으며, 대부분의 모델이 95% 이상을 달성했습니다

PCB(폴리염화비페닐) 폐기물 처리는 적절한 처리를 규정한 스톡홀름 협약에 따라 전 세계적으로 추진되고 있습니다 일본에서는 합법 토토부가 설립한 중간보관합법 토토안전공사 주도로 계획적으로 폐기가 이루어지고 있으며, 고농도 PCB 폐기물의 단계적 처리기간은 2023년, 저농도 PCB 폐기물의 처리기간은 2027년에 종료될 예정이다
우리 그룹은 PCB 폐기물 처리를 위한 체계적인 내부 노력을 추진하고 있으며 고농도 PCB 폐기물 처리를 완료했습니다 남은 저농도 PCB 폐기물에 대해 재조사하여 2027년 폐기기간 종료 시점에 적절한 폐기를 진행하겠습니다

합법 토토 중공업은 수자원을 효과적으로 사용하기 위해 각 공장의 물 사용량을 자세히 파악하기 위해 노력하고 있습니다 또한, 당사 공장의 폐수에 대해서는 법령으로 정한 배출 기준보다 엄격한 자율 관리 기준을 설정하고, 폐수를 모니터링하는 등 폐수의 질 개선에 힘쓰고 있습니다
지난 4년 동안 Kawasaki Heavy Industries, Kawasaki Vehicles 및 Kawasaki Motors의 취수량, 배수량 및 물 사용량이 ESG 데이터 페이지에 표시됩니다 또한, 물 사용량 절감을 촉진하기 위해 2025년부터 가와사키 중공업, 가와사키 자동차, 가와사키 자동차의 판매 대당 취수량을 전년 대비 1% 삭감하는 것을 목표로 설정했습니다 생산 활동 및 보일러 사용에 있어서의 사용량을 재확인하고, 낭비 없는 효율적인 이용을 고려함과 동시에 재합법 토토품의 합법 토토을 통해 물 사용량 절감에 노력하고 있습니다 물
우리는 물 위험을 확인하기 위해 이 계획을 그룹 전체로 확대할 것입니다

외부 전문가의 협력을 통해 미국 싱크탱크인 WRI(세계 자원 연구소)에서 발행한 Aqueduct Water Risk Atlas를 사용하여 물 부족, 가뭄, 홍수 및 수질 오염의 관점에서 간단한 위험 분석을 수행했습니다
국내 및 해외 그룹 제조 기지 38개(국내 17개, 해외 21개) 중 12개는 전 세계적으로 물 부족 현상이 심한 것으로 간주되는 인도, 태국, 중국에 위치하고 있습니다 이 중 7개 지역은 수자원/가뭄 위험이 특히 높은 것으로 확인되었습니다 앞으로는 좀 더 면밀한 분석과 대책을 강구할 예정입니다