에너지 절약 원 토토

Kawasaki RBS-F(핀이 있는 방향타 벌브 시스템)
RBS-F는 방향타에 부착된 밸브(구체)와 핀(날개)으로 구성됩니다 (왼쪽 사진)
RBS-F는 1970년대 중반 개발 이후 당사가 건조하는 LNG선, LPG선, 벌크선 등 100여 척 이상의 선박에 설치되어 있습니다마력 감소 효과는 약 2%~7%입니다

원리는 프로펠러 보스에서 발생하는 난류를 밸브가 정류하여 프로펠러가 효율적으로 작동할 수 있는 환경을 조성하는 것입니다 또한 핀은 프로펠러가 뒤로 생성하는 회전 흐름을 이용하여 전진력(추력)을 생성합니다 (오른쪽 그림)

원 토토 SDS-F
( 콘트라 핀이 있는 세미 덕트 시스템 )

SDS-F는 프로펠러 바로 앞 선체에 부착된 부채꼴 세미 덕트와 세미 덕트를 지지하는 역할을 하는 콘트라 핀(날개)으로 구성됩니다

이것의 원리는 콘트라 핀이 프로펠러 회전 방향과 반대 방향으로 프로펠러로 유입되는 흐름에 회전을 부여하여 프로펠러 뒤에서 발생하는 회전 흐름을 줄이고 추진 효율을 높이는 것입니다 또한, 세미덕트는 선미 주변의 흐름을 정류하여 선체 저항을 줄이고, 프로펠러로 유입되는 흐름에서 추력을 발생시켜 추진 효율을 높입니다

SDS-F마력 감소 효과는 약 3%~7% 정도입니다예 또한 RBS-F를 장착함으로써 마력 절감 효과를 더욱 향상시킬 수 있습니다