토토 꽁 머니 10000 절약 기술

추진 효율을 향상시켜 연료 사용을 줄일 수있는 다양한 토토 꽁 머니 10000

Kawasaki RBS-F

Kawasaki RBS-F (핀이있는 방향타 전구 시스템)
RBS-F는 방향타에 부착 된 밸브 (구형 물체)와 핀 (날개)으로 구성됩니다. (왼쪽 사진)
RBS-F는 1970 년대 중반 LNG 선박, LPG 선박, 벌크 캐리어 등을 포함하여 1970 년대 중반 개발 이후 100 개가 넘는 회사의 건축 선박에 장착되어 있습니다.마력 감소 효과는 약 2% ~ 7%입니다입니다.

이 원리는 밸브에 의해 프로펠러 보스에서 생성 된 난류 흐름을 교정하여 프로펠러가 효율적으로 작동 할 수있는 환경을 생성하는 것입니다. 또한, 프로펠러에 의해 생성 된 로터리 흐름은 핀을 발전시키는 힘 (추력)을 생성하는 데 사용됩니다. (오른쪽 다이어그램)

반 덕트 (토토 꽁 머니 10000 SDS-F)

토토 꽁 머니 10000 SDS-F
(콘트라 핀이있는 반 덕트 시스템)

SDS-F는 프로펠러 바로 앞에 선체에 부착 된 팬 모양의 반 덕트와 반 덕트 지지자 역할을하는 contrafin (날개)으로 구성됩니다.

원리는 프로펠러가 프로펠러의 회전 방향과 반대 방향으로 회전하는 흐름을 제공하여 프로펠러 뒤에서 발생하는 회전 흐름을 감소시켜 추진 효율을 증가시키는 것입니다. 또한 반 덕트는 선미 주위의 흐름을 정류하여 선체 저항을 줄이고 프로펠러 유입 흐름에서 추력을 생성하여 추진 효율을 증가시킵니다.

SDS-F마력 감소 효과는 약 3% ~ 7%입니다또한, RBS-F에 장착함으로써 마력 토토 꽁 머니 10000 효과를 더욱 향상시킬 수 있습니다.