사설 토토 걸릴 확률 유조선
Kawasaki Heavy Industries는 Kobe 공장과 Sakaide 공장에서 건축 유조선의 실적을 축적했지만 이제는 Nacks와 Dacks가 Kobe, Sakaide, China에있는 4 개의 공장에서 사설 토토 걸릴 확률 유조선 건설을 책임지고 있으며, 21 세기부터 Nacks와 Dlcs를 겪었습니다
Kisogawa
(사설 토토 걸릴 확률 번호 8026/사설 토토 걸릴 확률 번호 NE237)
| 총 길이 | 약 33950m |
|---|---|
| 너비 | 6000m |
| 깊이 | 2100m |
| 국가 중량 톤수 | 312,020 톤 |
| 완료 | 2017 년 11 월 15 일 |
Nacks와 함께 건축
기존의 구형 활을 제거하고 수선에서 선장을 길게하는 활 모양을 새로 개발하고 채택했습니다 이것은 항해 중 활파로 인한 파동 저항을 크게 줄이고 추진 성능을 향상시킵니다
저 연료 소비를위한 저속, 초고속 스트로크 메인 엔진 및 고효율 대량 프로펠러 달성
Takahashi
(사설 토토 걸릴 확률 번호 1585/사설 토토 걸릴 확률 번호 NE044)
| 총 길이 | 약 33000m |
|---|---|
| 너비 | 6000m |
| 깊이 | 2900m |
| 국가 중량 톤수 | 314,020 톤 |
| 완료 | 2007 년 5 월 28 일 |
Nacks와 함께 건축
말라카 해협을 통과하고 일본의 주요 정박지에 들어갈 수있는 최대의 하중 용량을 갖도록 설계되었습니다
