잠수함, 심해 구조 보트 및 관련 토토 분석
가와사키 헤비 산업은 1906 년 고베 공장 (Meiji 39)에서 국내에서 생산 된 최초의 토토 분석을 건설 한 이후 (Showa 35),이 도시는 일본의 토토 분석 구축을 포함하여 일본의 토토 분석 구조에서 수중 기술을 연마했습니다. 일본 해양 국방 재단에 계속 참여해 왔습니다.
토토 분석 Oyashio
| 길이 | 82.0m |
|---|---|
| 幅 | 8.9m |
| 깊이 | 10.3m |
| 표준 변위 | 2,750 톤 |
1997 년 Oyashio 급 토토 분석의 1 위로 의뢰되었습니다. 시가 유형은 보트에 사용되어 검색 기능과 스텔스 성능이 크게 향상되었습니다.
토토 분석 unryu
| 길이 | 84.0m |
|---|---|
| 幅 | 9.1m |
| 깊이 | 10.3m |
| 표준 변위 | 2,950 톤 |
Soryu 급 토토 분석으로서 2009 년에 의뢰되었습니다.
스털링 엔진의 채택은 토토 분석 성능, 다양한 시스템의 자동화 및 검색 기능 및 스텔스 성능의 추가 개선이 개선되었습니다.
심해 토토 분석 보트 (보트 번호 3)
| 길이 | 12.4m |
|---|---|
| 幅 | 3.2m |
| 높이 | 4.3m |
우리 회사가 건설 한 1 차 및 제 2의 심해 토토 분석 보트 (DSRV)에 따라 2017 년 3 번째 보트 (2017)로 의뢰되었습니다.
구조 보트는 예상치 못한 사고에 관여 한 잠수함에서 승무원을 안전하게 구출하기위한 것입니다. 잠수함 구조선 "Chiyoda"에 설치되어 있습니다. 배에서 발사 한 후, 그는 지침 지원을 받았으며 보트에 장착 된 사운드 토토 분석를 사용하여 잠수함에 접근했습니다. 그것은 짝짓기 장치를 사용하여 잠수함의 탈출 해치에 연결되어 승무원을 옮기고 잠수함 구조선으로 돌아갑니다.
심해 다이빙 훈련 토토 분석
해양 자기 방어력의 수중 의료 실험 팀을위한 포화 및 기타 다이빙 목적을위한 토지 장착 교육 장치.
포화 다이빙은 오랜 시간 동안 고압을 가진 토토 분석 환경에 머무르고 신체를 익숙해지면 깊고 장기적인 다이빙을 허용하는 다이빙 방법입니다. 환경을 제어하고 인간이 높은 압력 환경에서 오랫동안 머무를 수 있도록 일상 생활을 지원하는 장치가 필요합니다.
