고 탄성 토토 하는 법 피팅
가와사키 중공업의 토토 하는 법 피팅은 1964 년에 "KE"타입 피팅으로 개발되었으며 다양한 해양 및 육상 공장에서 널리 사용되어 왔으며 40 년 이상의 제조업은 6,400 대를 초과했습니다
이 KE 토토 하는 법 조인트와 함께 재배 된 경험을 바탕으로, "KC"유형 토토 하는 법 조인트는 성능을 향상시키고 컴팩트하게 만들기 위해 새로 개발되었습니다
이 토토 하는 법 조인트는 육상 플랜트 및 해양 주 및 보조 장비 식물의 로터리 샤프트 시스템으로 전력을 전달하는 데 사용되어 샤프트 시스템의 비틀림 진동을 줄이고 구동 샤프트 및 구동 샤프트의 편심 및 열 확장을 흡수합니다
기능
KE
- 매우 신뢰할 수있는
1964 년에 개발과 실질적인 사용 이후 모든 선박 및 육상 공장에서 사용되어 6,200 대를 생산했습니다 - 높은 탄력성
모든 방향의 경우 낮은 스프링 정의는 비틀림 진동 조건을 최적화하고 설치 오류를 흡수합니다 - compact
큰 부품, 표면 사이의 작은 거리 및 고속 회전 저항 속편에는 윤활 및 윤활이 필요하지 않기 때문입니다 이를 위해 보조 토토 하는 법가 필요하지 않습니다 - 내구성
악화 및 오일 저항성 페인트는 특수 단면 모양으로 토토 하는 법 요소에 적용됩니다 - 진동 억제
자체 강화 특성이있는 천연 토토 하는 법로 만들어졌습니다 - 넓은 범위
우리는 196knm에서 3472knm 범위의 73 가지 토토 하는 법의 변속기 토크의 넓은 라인업을 가지고 있습니다
KC
- 매우 신뢰할 수있는
KE 탄성 절차에서 재배 된 경험을 바탕으로, "KC"탄성 절차, 압축 유형의 고성능 절차는 성능을 향상시키고 컴팩트하게 만들기 위해 새로 개발되었으며 매우 신뢰할 수 있습니다 토토 하는 법 요소는 열 소산 면적을 증가시키기 위해 5 개의 부품으로 나뉘어졌으며, 토토 하는 법 표면 모양은 특수한 모양을 가지며 열 소산 및 토토 하는 법 표면 응력을 감소시킵니다 - 고성능
토토 하는 법의 압축은 전력을 전달하여 샤프트 시스템에서 생성 된 진동과 소음을 줄여 토크의 큰 변동이 작고 내재됩니다 또한 매우 유연하고 진동 방지 지원을위한 충분한 성능을 보유하고 있습니다 - 쉬운 유지 보수
원소를 교체하고 장치를 축 방향으로 움직이지 않고 플랜지 내부를 검사 할 수 있습니다 유지 보수에 필요한 공간과 비용을 크게 줄입니다 - 실패 구조
예상치 못한 문제로 인해 토토 하는 법 요소가 손상 되더라도 절차 적 작업의 두 플랜지의 팔을 사용하면 임시 작업이 계속 될 수 있습니다 - 백래시 무료
토크 전송 중에 반발이 없으므로 유해한 딸랑이가 발생하지 않으며 시작하거나 중지 할 때도 안정적입니다 또한, 하중 변동으로 인해 비틀림이 발생할 때, 비틀림으로 인한 축 변위는 발생하지 않습니다 - 넓은 범위
우리는 소규모에서 대형까지 광범위한 변속기 토크 속편을 가지고 있으며, 모든 공장에서 Landcraft에 사용할 수 있습니다
라인업
KE (수직 토토 하는 법/변속기 토크 196knm ~ 3472knm)
- 표준 토토 하는 법
외부 링 플랜지, 내부 링 플랜지, 토토 하는 법 요소 및 중간 플레이트로 구성 - 탠덤 타입
두 세트의 토토 하는 법 요소가 토크 전송 방향으로 직렬로 배열됩니다 표준 모델과 비교하여 비틀림 스프링 상수는 50%이므로 샤프트 편심 및 설치 오류에 대한 공차를 증가시킬 수 있습니다 반 진동지지 기계에 효과적입니다 - 스토퍼 토토 하는 법
허용 가능한 피크 토크를 초과하는 토크에 적용될 수있는 장치에 사용하기에 적합한 토토 하는 법 요소의 트위스트 각도를 제한하기 위해 스토퍼가 제공됩니다 - 보스 토토 하는 법
드라이브 샤프트 또는 구동 샤프트와 결합하기 위해 보스가 장착 된 모델
KC (압축 토토 하는 법/변속기 토크 2knm ~ 400knm)
- 표준 토토 하는 법 (플랜지 토토 하는 법) 아래 다이어그램
구동 플랜지, 구동 플랜지 및 토토 하는 법 요소로 제작되었습니다 관절 요소는 동일한 차원의 5 개 조각으로 나뉘고 원주적으로 배열됩니다 - 표준 토토 하는 법 (보스 토토 하는 법)
이것은 드라이브 쪽 또는 구동쪽에 합류하기위한 보스가 장착 된 모델입니다 - 소형 토토 하는 법 (호 플랜지 타입)
이 모델은 드라이브 플랜지와 구동 플랜지의 외경이 작고 축 길이는 표준 모델보다 길다 - 소형 토토 하는 법 (보스 토토 하는 법)
드라이브 샤프트 또는 구동 샤프트와 결합하기 위해 보스가 장착 된 모델
문의
이 제품에 대한 문의 사항
영업 본부 토토 하는 법 기계 판매부 부품 판매 부서에 문의하십시오
도쿄 : 전화03-3435-2368
고베 : 전화078-682-5321
