진흙 압력 토토 꽁 머니 사이트

커터 챔버에 굴착된 흙을 채우고 첨가제를 주입하여 표면을 안정시키세요 진흙 압력 토토 꽁 머니 사이트는 투수계수가 높은 토양에 대한 첨가제를 반복적으로 개선하여 속도와 힘을 겸비한 대구경 기계로 개발되고 있습니다
자립지반의 토사를 효율적으로 굴착 및 제거하는 메커니즘과 진흙압 토토 꽁 머니 사이트의 우수한 기능성을 결합한 듀얼 모드 토토 꽁 머니 사이트를 개발하였으며, 지하철용 토토 꽁 머니 사이트 장비를 이용하여 월 600m 이상의 고속 굴착을 달성하였습니다

사진: Φ1255m 토토 꽁 머니 사이트 토압 차폐

사진

프로젝트 예시

CTRL (채널 터널 철도 링크)

유럽에 대한 신뢰가 더욱 높아졌습니다

도버 해저 터널을 통과한 영국 유로스타 열차의 속도를 높이기 위한 노선 개선(PHASE-1)과 템스강 남쪽 워털루역에서 템스강 북쪽 세인트판크라스역까지 종착역을 변경하는 공사(PHASE-2)를 총칭하는 공사

저희 회사는 터널 건설 220개 구간에 토토 꽁 머니 사이트 유닛 2대를 수주하여 유럽에서 더욱 신뢰를 얻을 수 있었습니다

머신 유형	토토 꽁 머니 사이트 압력 차폐(듀얼 모드) x 2
머신 크기	Φ811m x 115m
터널 사용	철도
위치	영국
클라이언트	연합 철도
건설	Nshimatsu-Cementation Skansuka(NCS)
발굴 확장	7,5405m	7,5465m
드릴링 기간	2002년 9월 - 2004년 1월	2002년 11월 - 2004년 3월
작업 영역	상행 라인	다운 라인

주요 성과

배송 연도	프로젝트	국가	클라이언트	건설	기계 외부 직경	확장	특징
2004	싱가포르 지하철 순환선 C853 건축 면적	싱가포르	육상교통국	다이세이 건설	661m	1,548m	복합 지반(암석, OA층) 굴착
2008	인천고속철도사업	한국	인천공항고속철도공사	토아 지질학	793m	1,934m	대구경 암석 토토 꽁 머니 사이트 토압 차폐
2009	중앙 순환 시나가와선 토토 꽁 머니 사이트 터널(북쪽 방향) 건설	일본 도쿄	시토모 고속도로	카시마, 구마가야, 고요 지정건설사업자	1255m	8,030m	초장거리, 초대경 도로터널
2009	항저우 지하철 1호선	중국	항저우 지하철 그룹	고준건설	634m	1,500m	중국 생산업체와 공동 생산한 첫 번째 모델
2011 (예정)	야마토가와선 토토 꽁 머니 사이트 터널 건설	일본 오사카	사카이시 한신 고속도로	카시마/아스카 건설업체	1247m	4,012m	간사이 지역 최초의 초대형 직경 도로 터널