도호쿠
토토 추천 환기설비 납품실적
요코테 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 요코테 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 아키타 고속도로 |
| 위치 | 아키타현 |
| 배송 주소 | 일본 고속도로 공사 |
| 완료 연도 | 1995 |
| 토토 추천 길이(m) | 681 |
| 환기 방법 | 수직류형 |
| 제트팬 세부정보 | |
| 모델 | JF-1000 |
| 조리개(mm) | 1030 |
| 방전 풍속(m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 30 |
| 소음 dB(A) | 95 |
| 단위 수(단위) | 2 |
도부치 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 도부치 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 아키타 고속도로 |
| 위치 | 아키타현 |
| 배송 주소 | 일본 고속도로 공사 |
| 완료 연도 | 1995 |
| 토토 추천 길이(m) | 774 |
| 환기 방법 | 수직류형 |
| 제트팬 세부정보 | |
| 모델 | JF-1000 |
| 조리개(mm) | 1030 |
| 방전 풍속(m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 30 |
| 소음 dB(A) | 95 |
| 단위 수(단위) | 2 |
시로야마 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 시로야마 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 국도 45호 오쓰치 우회도로 |
| 위치 | 이와테현 |
| 배송 주소 | 국토교통성 도호쿠 지역개발 |
| 완료 연도 | 1991 |
| 토토 추천 길이(m) | 932 |
| 환기 방법 | 수직류형 |
| 제트팬 세부정보 | |
| 모델 | JF-1000 |
| 조리개(mm) | 1030 |
| 방전 풍속 (m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 30 |
| 소음 dB(A) | 85 |
| 단위 수(단위) | 2 |
묘진마에 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 묘진마에 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 오후나토 산리쿠 로드 |
| 위치 | 이와테현 |
| 배송 주소 | 국토교통성 도호쿠지방국 |
| 완료 연도 | 2004 |
| 토토 추천 길이(m) | 1129 |
| 환기 방법 | 수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 세부정보 | |
| 모델 | 수직 흐름 유형 |
| 조리개(mm) | 1530 |
| 방전 풍속(m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 50 |
| 소음 dB(A) | 95 |
| 단위 수(단위) | 3 |
곤겐도 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 곤겐도 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 오후나토 산리쿠 로드 |
| 위치 | 이와테 현 |
| 배송 주소 | 국토교통성 도호쿠 지역개발 |
| 완료 연도 | 2004 |
| 토토 추천 길이(m) | 665 |
| 환기 방법 | 수직류형 |
| 제트팬 세부정보 | |
| 모델 | 수직류형 |
| 조리개(mm) | 1530 |
| 방전 풍속 (m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 50 |
| 소음 dB(A) | 95 |
| 단위 수(단위) | 2 |
센다이 공항 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 센다이 공항 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 현도 시오가마 와타리선 |
| 위치 | 미야기현 |
| 배송 주소 | 미야기현 |
| 완료 연도 | 1995 |
| 토토 추천 길이(m) | 517 |
| 환기 방법 | 수직 흐름 유형 |
| 제트팬 세부정보 | |
| 모델 | JF-600 |
| 조리개(mm) | 630 |
| 방전 풍속 (m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 11 |
| 소음 dB(A) | 90 |
| 단위 수(단위) | 5 |
이와키 스이세키 토토 추천
| 토토 추천 이름 | 이와키 스이세키 토토 추천 |
|---|---|
| 경로 이름 | 일반국도 49호선 |
| 위치 | 후쿠시마현 |
| 배송 주소 | 국토교통성 도호쿠 지역개발 |
| 완료 연도 | 2005 |
| 토토 추천 길이(m) | 1385 |
| 환기 방법 | 수직 흐름 유형 |
| 제트 팬 세부정보 | |
| 모델 | JF-1500 |
| 조리개(mm) | 1530 |
| 방전 풍속(m/s) | 30 |
| 생산량(Kw) | 50 |
| 소음 dB(A) | 95 |
| 단위 수(단위) | 5 |
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