일본 최초의 30% 수소 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설에서 일본 최초의 성공적인 시험 실행

2024 년 7 월 29 일

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농구 토토 배당률 보기 엔진 외부 수소 혼합 재밍과 호환 데모 농구 토토 배당률 보기의 외부

Kawasaki Heavy Industries는 고베 공장 내 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설입니다 (엔진 모델 : KG-18-T, 등급 출력7.5MW)) 일본 최초의 농구 토토 배당률 보기입니다30% 농구 토토 배당률 보기 연소 (부피 비율)를 성공적으로 테스트했습니다. 앞으로는 연소 제어 및 기타 조치를 계속 최적화 할 것입니다.202410달부터 운영을 시작농구 토토 배당률 보기 것을 목표로합니다.

수소 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설의 특징 :

고압 수소 농구 토토 배당률 보기 트레일러와 도시 농구 토토 배당률 보기 용 수소 혼합 장치를 사용한 수소 공급 시설이 설치되고 수소가 추가됩니다.530%(볼륨 비율)어떤 비례로든 농구 토토 배당률 보기 할 수 있습니다
매우 발화성이 높은 수소 및 누출에 대한 안전 조치로서, 우리는 그것이 누출 되더라도 수소를 올바르게 감지 할 수있는 농구 토토 배당률 보기 탐지기와 환기선에 대한 질소 정화 시스템과 같은 기능을 제공했습니다.
기존KG-18-T에 대한 향후 리노베이션을 주시하면서 도시 농구 토토 배당률 보기 전용 엔진에서 최소한의 수정으로 엔진을 만들었습니다

농구 토토 배당률 보기 부피 비율30농구 토토 배당률 보기가 도시 농구 토토 배당률 보기와 비율로 혼합되면, 도시 농구 토토 배당률 보기 만 태우는 경우와 대략적인 비교에 관한 것입니다420가구의 연간 배출량과 거의 동일합니다1,150Co₂감소*1나는 그것을 할 것이다. 가와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진*2의 수소 혼합 연소 모델이 시장에 도입되었으며 기존 농구 토토 배당률 보기으로의 수소 혼합 연소 수정의 개발이2025우리는 2019 년에 갈 계획입니다. 현재 작동중인 농구 토토 배당률 보기 엔진에 적용하고 수소 에너지 사용을 더욱 발전시켜 향후 탄소 중립성의 실현에 계속 기여할 것입니다.

*1 생산량 7,500kW, 연간 4,000 시간 작동, CO2배출 계수 2.29kgco2/nm3
*2 "가와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진"
고성능 발전 시설은 고효율 및 낮은 NOX (질소 산화물)의 개념으로 사내에서 개발 되었으며이 출력 클래스에서 세계에서 가장 높은 효율성을 자랑합니다. 우리의 농구 토토 배당률 보기 엔진은 우수한 이동성을 가지고있어 시작 명령 후 5 분 이내에 최대 전력 출력에 도달 할 수 있으며 향후 재생 가능 에너지가 도입 될 때 앞으로 전력망의 공급 및 수요 조정 기능을 향상시키는 데 기여할 것입니다.

[참조 링크]

・ 일본 최초의 농구 토토 배당률 보기30대형 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진을위한 시연 시설 (2024415Sun)

/pressrelease/detail/20240415_1.html

・ 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진의 수소30%농구 토토 배당률 보기 화재 기술 개발 (2022316Sun)

/pressrelease/detail/20220316_1.html

・ 농구 토토 배당률 보기 엔진 제품 소개

/Energy/Gas_engines/

・ 카와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진

/sustainability/earth/green/2021/green_gas_engine.html

・ 농구 토토 배당률 보기 사회 실현을 향한 (재료P.19"수소 농구 토토 배당률 보기 터빈 및 농구 토토 배당률 보기 엔진 개발 로드맵")
/Eenergy/Hydrogen-introduction.html

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