일본 최초의 30% 수소 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설에서 일본 최초의 성공적인 시험 실행
2024 년 7 월 29 일
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농구 토토 배당률 보기 엔진 외부 수소 혼합 재밍과 호환 | 데모 농구 토토 배당률 보기의 외부 |
Kawasaki Heavy Industries는 고베 공장 내 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설입니다 (엔진 모델 : KG-18-T, 등급 출력7.5MW)) 일본 최초의 농구 토토 배당률 보기입니다30% 농구 토토 배당률 보기 연소 (부피 비율)를 성공적으로 테스트했습니다. 앞으로는 연소 제어 및 기타 조치를 계속 최적화 할 것입니다.2024年10달부터 운영을 시작농구 토토 배당률 보기 것을 목표로합니다.
수소 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진 데모 시설의 특징 :
・ | 고압 수소 농구 토토 배당률 보기 트레일러와 도시 농구 토토 배당률 보기 용 수소 혼합 장치를 사용한 수소 공급 시설이 설치되고 수소가 추가됩니다.5〜30%(볼륨 비율)어떤 비례로든 농구 토토 배당률 보기 할 수 있습니다 | |
・ | 매우 발화성이 높은 수소 및 누출에 대한 안전 조치로서, 우리는 그것이 누출 되더라도 수소를 올바르게 감지 할 수있는 농구 토토 배당률 보기 탐지기와 환기선에 대한 질소 정화 시스템과 같은 기능을 제공했습니다. | |
・ | 기존KG-18-T에 대한 향후 리노베이션을 주시하면서 도시 농구 토토 배당률 보기 전용 엔진에서 최소한의 수정으로 엔진을 만들었습니다 |
농구 토토 배당률 보기 부피 비율30농구 토토 배당률 보기가 도시 농구 토토 배당률 보기와 비율로 혼합되면, 도시 농구 토토 배당률 보기 만 태우는 경우와 대략적인 비교에 관한 것입니다420가구의 연간 배출량과 거의 동일합니다1,150톤Co₂감소*1나는 그것을 할 것이다. 가와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진*2의 수소 혼합 연소 모델이 시장에 도입되었으며 기존 농구 토토 배당률 보기으로의 수소 혼합 연소 수정의 개발이2025우리는 2019 년에 갈 계획입니다. 현재 작동중인 농구 토토 배당률 보기 엔진에 적용하고 수소 에너지 사용을 더욱 발전시켜 향후 탄소 중립성의 실현에 계속 기여할 것입니다.
*1 | 생산량 7,500kW, 연간 4,000 시간 작동, CO2배출 계수 2.29kgco2/nm3 |
*2 | "가와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진" 고성능 발전 시설은 고효율 및 낮은 NOX (질소 산화물)의 개념으로 사내에서 개발 되었으며이 출력 클래스에서 세계에서 가장 높은 효율성을 자랑합니다. 우리의 농구 토토 배당률 보기 엔진은 우수한 이동성을 가지고있어 시작 명령 후 5 분 이내에 최대 전력 출력에 도달 할 수 있으며 향후 재생 가능 에너지가 도입 될 때 앞으로 전력망의 공급 및 수요 조정 기능을 향상시키는 데 기여할 것입니다. |
[참조 링크]
・ 일본 최초의 농구 토토 배당률 보기30대형 혼합 농구 토토 배당률 보기 엔진을위한 시연 시설 (2024年4月15Sun)
/pressrelease/detail/20240415_1.html
・ 대형 농구 토토 배당률 보기 엔진의 수소30%농구 토토 배당률 보기 화재 기술 개발 (2022年3月16Sun)
/pressrelease/detail/20220316_1.html
・ 농구 토토 배당률 보기 엔진 제품 소개
・ 카와사키 녹색 농구 토토 배당률 보기 엔진
/sustainability/earth/green/2021/green_gas_engine.html
・ 농구 토토 배당률 보기 사회 실현을 향한 (재료P.19"수소 농구 토토 배당률 보기 터빈 및 농구 토토 배당률 보기 엔진 개발 로드맵")
/Eenergy/Hydrogen-introduction.html