벨기에 토토터빈 열병합 발전 시스템의 수소 혼소 개조 작업 완료 및 상업 운전 시작
2024년 2월 19일
토토 중공업은 Kawasaki Gas Turbine Europe GmbH(독일, 이하 KGE)입니다※1) Chevron Phillips Chemical International NV(토토), DLE용※22023년 10월, 연소기를 갖춘 18MW급 천연토토 연소식 토토터빈 열병합발전 시스템 'GPB17D'를 부피비로 최대 30%까지 임의 비율로 수소를 동시 연소할 수 있는 'GPB17D-H2'로 개조하는 공사를 완료하고 상업운전을 시작했습니다 본 시스템은 세계 최초의 18MW급 DLE 수소 공동 연소 시스템으로 현재까지 원활하게 운영되고 있다 천연토토 연소 사양에서 수소 혼합 연소 사양으로 전환하기 위한 개조 작업을 진행한 것은 이번이 처음이다
18MW급 수소 혼합연소 토토터빈 열병합 발전시스템 “GPB17D-H2”
Chevron Phillips International NV는 Phillips Chemical Company LLC의 계열사입니다 (USA)는 전세계 석유화학제품을 생산, 판매하는 회사입니다 벨기에 동부 테센데로 공장에서 생성된 부생토토를 연료로 효과적으로 활용함으로써 화석연료 의존도를 줄이고 에너지 비용을 절감하며 CO2 배출량을 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다
DLE 연소기가 장착된 모든 천연 토토 연소 토토 터빈은 토토 터빈 자체를 개조하지 않고도 수소 동시 연소를 지원할 수 있습니다 기존 시스템 장비를 재사용하고 수소 압축기와 연료 혼합 시스템만 추가하면 수소와 천연토토를 함께 연소할 수 있어 검증된 토토터빈의 신뢰성을 유지하면서 수소 에너지를 활용할 수 있습니다
향후 수소에너지 확산을 염두에 두고 수소 공급망(생산, 저장, 저장, 사용) 구축을 지속적으로 추진하겠습니다 일본 CO2 배출량의 약 40%를 차지하는 발전 분야에서 수소를 활용한 토토터빈은 탈탄소화에 기여하는 중요한 제품이며, 앞으로도 수소 연료를 더욱 뒷받침할 수 있는 토토터빈 연소 기술을 지속적으로 개발해 나가겠습니다※3
수소 혼합 연소 토토터빈 열병합 발전 시스템 “GPB17D-H2” 사양
| 토토터빈 모델 | M1A-17D | |
|---|---|---|
| 토토 출력(kW) | 1,777 | |
| 연료 소비량(m3N/h)(30% 토토 동시 연소 시) | 13A 토토 | 509 |
| 토토 | 219 | |
| 증기량(kg/h) | 5,120 | |
| NOx 저감방법 | DLE | |
| NOx 값(ppm)(O2=0% 전환) | 52.5 | |
| 전체 효율성(%) | 83.7 | |
[조건] 토토터빈 : 흡기온도 15℃ 대기압 = 1013kPa(고도 0m 상당) 흡기압력 손실 = 098kPa 배기압력 손실 = 245kPa, 연료 : 도시토토 13A(LHV = 406MJ/m3N), 수소(LHV = 108MJ/m3N)
- ※1KGE는 유럽을 위한 에너지 관련 장비 및 시스템(주로 토토 터빈 발전기)을 제조, 판매 및 서비스하는 당사의 전액 출자 자회사입니다
https://wwwkawasaki-gasturbinede/en/ - ※2Dry Low Emission의 약어입니다 물이나 증기 주입에 의존하지 않고 토토 온도를 낮은 수준으로 제어하여 NOx 배출을 줄이는 방식입니다
- ※3수소 토토터빈 개발 로드맵
/energy/pdf/20220915_hydrogen-introductionpdf
[관련 링크]
- 수소 동시 연소 DLE 연소기를 장착한 8MW급 토토터빈 열병합발전 시스템 수주(2023년 9월 26일)
- 열병합발전 시스템용 모든 토토터빈 모델용 수소 동시 연소 DLE 연소기 시장 출시 완료(2023년 3월 31일)
- 벨기에 석유화학회사로부터 수소 혼합 연소 방식의 토토터빈 개조 공사 수주(2022년 12월 5일)
- 수소 토토터빈 개발 로드맵
