"Authent K20WHB"의 새로운 릴리스 "제 2 표준 배출"과 호환되는 스포츠 와이즈 토토 중심 타이어 롤러

Kawasaki Heavy Industries는 5 월 10 일부터 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 "2 차 배기 가스 표준 가치"와 호환되는 스포츠 와이즈 토토 중심 타이어 롤러 "Authent K20WHB"를 발표 할 예정입니다.

이번에 출시 된 "K20WHB"는 스포츠 와이즈 토토 드라이브 시스템을 샤프트 드라이브와 결합하여 3 개의 전면과 4 개의 뒷바퀴가있는 넓은 타이어입니다. 스포츠 와이즈 토토 드라이브 시스템은 유압 펌프와 유압 모터를 사용하여 타이어를 구동하고 압축 성능이 우수하여 슬로프에서도 일정한 속도를 유지할 수 있습니다. 또한 토크 컨버터 나 변속기가 필요하지 않으므로 차량 높이를 낮게 설정하여 보안 및 안정성을 제공합니다. 또한 1x1m는 유럽의 가시성 표준을 충족합니다우리는 좋은 가시성을 보장하기 위해 설계를 채택했으며 2003 년 10 월 토지, 인프라, 운송 및 관광부가 도입 한 건설 기계에 대한 "제 2 스포츠 와이즈 토토 배출량"배출 규정 및 도시 지역에서 야간 작업에 사용될 수있는 "1997 저음 스포츠 와이즈 토토"을 통과했습니다.

스포츠 와이즈 토토 중심 타이어 롤러 "Authent K20WHB"의 특징은 다음과 같습니다.



□ 안전 및 환경 고려 사항

・	스포츠 와이즈 토토 개발 된 수냉식 4 기통 터보 엔진은 높은 출력과 높은 토크로 편안한 작업을 제공하는 한편, 더 깨끗한 배기 가스와 낮은 소음을 달성하여 도시 또는 주거 지역의 야간 작업과 같은 언제든지 건축을 수행 할 수 있습니다.
・	유럽의 가시성 스포츠 와이즈 토토 1x1m를 충족하여 안전을 향상시키는 좋은 가시성이 보장되었습니다.
・	스포츠 와이즈 토토 드라이브 시스템은 엔진 전원이 유압 펌프와 유압 모터가 타이어를 구동하는 방법입니다. 변속기 또는 토크 컨트롤이 필요하지 않기 때문에 차량은 차량 높이가 낮은 상태로 구성 할 수 있으며 운전자의 바닥 높이는 이전 모델보다 70mm 낮아서 보안 및 안정성을 제공합니다.
・	스포츠 와이즈 토토를 사용하는 유압 브레이크 외에도 브레이크에는 주차 및 비상 발 브레이크를위한 부정적인 브레이크가 장착되어 신뢰성을 높입니다.
・	운전석에 대한 리프팅 단계의 모양은 들어오고 나갈 수 있도록 고안되었습니다.

□ 우수한 작동성 및 압축 성능

・	스포츠 와이즈 토토 드라이브 시스템을 채택함으로써 작동시 Accelerator 레버를 사용하여 엔진 속도를 설정하여 시작, 가속도, 감속 및 앞뒤 레버 만 사용하는 속도를 조정할 수 있습니다. 또한 경사면에서도 일정한 속도를 유지하여 균일 한 마감 처리를합니다.
・	2,245mm의 압축 너비를 사용하면 효율적인 작업이 가능합니다.
・	최대 차량 속도는 26km/h로 건설 현장 사이의 원활한 움직임을 허용합니다.
・	TPD (토크 비례 미분)가 사용되며, 왼쪽 및 오른쪽 회전 휠의 구동력은 회전 표면의 저항에 따라 균형 잡힌 방식으로 분포되어 우수한 마무리 표면을 만듭니다.

□ 쉬운 유지 보수

・	유압 모터의 스포츠 와이즈 토토 드라이브 시스템이 채택되면 드라이브 트레인 유지 보수가 쉽습니다.
・	녹 예방 조치로서, 우리는 워터 탱크 내부의 녹 방지 코팅과 스테인레스 스틸 급수 파이프를 사용합니다.
・	급수 노즐이 막히면 한 번의 터치만으로 제거하고 부착하여 청소하기 쉽습니다.
・	캐노피는 운전석 좌석의 왼쪽에 한 번만 터치하면 가볍게 접을 수 있습니다.

*1 1 × 1M : 유럽에서 보험을 얻는 데 필요한 가시성 스포츠 와이즈 토토은 운영자가 "기계의 전면과 후면에서 1m 이상의 개체를 시각화 할 수 있다는 것"입니다.

*2 토크 비례 차이 : 왼쪽과 오른쪽 휠 사이에 도로 저항 차이가 발생하면 특수 기어가 왼쪽과 오른쪽 휠로 전송되어 미끄러짐을 줄입니다. 스포츠 와이즈 토토 슬립은 트랙션과 스포츠 와이즈 토토 마모를 줄입니다.