"2차 배출 기준"을 준수하는 사설 토토 걸릴 확률 구동 타이어 롤러 "AUTHENT K20WHB" 신제품 출시

Kawasaki Heavy Industries는 5 월 10 일부터 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 "2 차 배기 가스 표준 가치"와 호환되는 사설 토토 걸릴 확률 기반 타이어 롤러 인 Authent K20WHB를 출시 할 예정입니다

이번에 출시 된 "K20WHB"는 사설 토토 걸릴 확률 드라이브 시스템을 샤프트 드라이브와 결합하여 3 개의 전면과 4 개의 뒷바퀴가있는 넓은 타이어입니다 사설 토토 걸릴 확률 드라이브 시스템은 유압 펌프와 유압 모터를 사용하여 타이어를 구동하고 압축 성능이 우수하여 슬로프에서도 일정한 속도를 유지할 수 있습니다 또한 토크 컨버터 나 변속기가 필요하지 않으므로 차량 높이를 낮게 설정하여 보안 및 안정성을 제공합니다 또한 1x1m는 유럽의 가시성 표준을 충족합니다우리는 좋은 가시성을 보장하기 위해 설계를 채택했으며 2003 년 10 월 토지, 인프라, 운송 및 관광부가 도입 한 건설 기계에 대한 사설 토토 걸릴 확률;제 2 표준 배출량사설 토토 걸릴 확률;배출 규정 및 도시 지역에서 야간 작업에 사용할 수있는 사설 토토 걸릴 확률;1997 저음 표준사설 토토 걸릴 확률;을 통과했습니다

사설 토토 걸릴 확률 구동 타이어 롤러 "AUTHENT K20WHB"의 특징은 다음과 같습니다

<pectiasion

□ 안전 및 환경 고려 사항

・	새로 개발 된 수냉식 4 기통 터보 엔진은 높은 출력 및 높은 토크로 편안한 작업을 제공하는 한편, 더 깨끗한 배기 가스와 낮은 소음을 달성하여 도시 또는 주거 지역의 야간 작업과 같은 언제든지 건축을 수행 할 수 있습니다
・	좋은 가시성, 유럽 가시성 표준 1x1m를 충족시켜 가시성이 우수하고 안전을 향상시킵니다
・	사설 토토 걸릴 확률 구동 시스템은 유압 펌프와 유압 모터를 사용하여 엔진의 동력을 이용하여 유압 변속기를 통해 타이어를 구동하는 시스템입니다 변속기나 토크컨버터가 필요 없어 저고도 차량 구축이 가능하며, 운전석 바닥 높이는 이전 모델보다 70mm 낮은 1,200mm로 주행 시 안정감과 안정감을 제공한다
・	사설 토토 걸릴 확률를 사용한 유압 브레이크 외에도 브레이크에는 주차 및 비상 발 브레이크를위한 음수 브레이크가 장착되어 신뢰성을 높입니다
・	운전석에 대한 리프팅 단계의 모양은 들어오고 나갈 수 있도록 고안되었습니다

□ 우수한 작동성 및 압축 성능

・	사설 토토 걸릴 확률 드라이브 시스템을 채택함으로써 작동시 Accelerator 레버를 사용하여 엔진 속도를 설정하여 시작, 가속도, 감속 및 전방 및 후진 레버를 사용하여 중지하는 것과 같은 속도를 조정할 수 있습니다 또한 경사면에서도 일정한 속도를 유지하여 균일 한 마감 처리를합니다
・	2,245mm의 압축 너비는 효율적인 작업을 허용합니다
・	최대 차량 속도는 26km/h로 건설현장 간 원활한 이동이 가능합니다
・	TPD (토크 비례 미분)가 사용되며, 왼쪽 및 오른쪽 회전 휠의 사설 토토 걸릴 확률력은 회전 표면의 저항에 따라 균형 잡힌 방식으로 분포되어 우수한 마무리 표면을 만듭니다

□ 쉬운 유지 보수

・	유압 모터가 사설 토토 걸릴 확률 드라이브 시스템을 사용하므로 드라이브 트레인 유지 보수는 쉽습니다
・	녹 예방 조치로서, 우리는 워터 탱크 내부의 녹 방지 코팅과 스테인레스 스틸 급수 파이프를 사용합니다
・	급수 노즐이 막히면 한 번의 터치만으로 제거하고 부착하여 청소하기 쉽습니다
・	캐노피는 운전석 좌석의 왼쪽에 한 번만 터치하면 가볍게 접을 수 있습니다

*1 1 × 1M : 유럽에서 보험을 얻는 데 필요한 가시성 표준은 운영자가 사설 토토 걸릴 확률;기계의 전면과 후면에서 1m 이상의 개체를 시각화 할 수 있다는 것사설 토토 걸릴 확률;입니다

*2 토크 비례 차동 : 왼쪽과 오른쪽 휠 사이에 도로 저항 차이가 발생하면 특수 기어가 왼쪽과 오른쪽 바퀴로 전송되어 미끄러짐을 줄입니다 사설 토토 걸릴 확률 슬립은 트랙션과 사설 토토 걸릴 확률 마모를 줄입니다