메트로폴리탄 Expressway Central Ring Shinjuku 라인 터널 건설을위한 완성 된 방패 스포츠 와이즈 토토

2003 년 9 월 4 일

Kawasaki Heavy Industries는 Tobishima, Sumitomo Mitsui 및 Japan Sulture Industry Joint Enterprises에서 주문한 11.56m 직경의 진흙 수하물 방패 스포츠 와이즈 토토 (중심 접이식 유형)를 완료했습니다. 이 기계는 Metropolitan Expressway Corporation에서 건설되는 Chuo-Round Shinjuku 라인 중 Nishi-Shinjuku와 Honmachi 사이의 터널 건설에 사용됩니다.

Harima Factory 에서이 기계를 스포츠 와이즈 토토한 후, 그것은 2003 년 10 월에 현장으로 해체 및 운송 될 것이며, 니시-니 주쿠 샤프트에서 내부 터널을 발굴하기 시작하여 중앙 부속서 선의 니 주 쿠쿠 샤프트를 발굴하고, 그 후에는 honmachi, honmachi, exmachate가 열릴 것입니다. 이 작업 영역의 총 발굴 거리는 1,520m입니다.

이번에 완성 된 진흙 수사 방패 스포츠 와이즈 토토는 Shield Jack 압력 제어를 사용하여 방향 제어 시스템 (Flex System)을 사용합니다. 각 실드 잭에 대한 압력 제어를 허용하는 제어 밸브를 제공함으로써, 세그먼트에 적용되는 고르지 않은 하중을 Jack 선택을 사용하여 기존 방향 제어 방법에 비해 감소시켜 방향을보다 정확하게 제어 할 수있게한다. 또한 접이식 장치가 채택되어 최소 곡선 반경이 270m 인 곡선 구조가 가능합니다.

이 머드-물 방패 스포츠 와이즈 토토를 사용하는 Chuo Ring Shinjuku 라인은 Aobadai, Meguro-Ku에서 약 11km 떨어진 새로운 라인으로, 2006 년에 Metropolitan Expresstay에 의해 완성 될 예정이며, 거의 모든 라인이 될 예정입니다. 터널. 메인 라인의 건설은 시부야, 신주쿠 및 이케부쿠로의 세 가지 주요 허브 사이의 여행을 촉진하고 현재 한쪽 포인트의 중앙 집중식 네트워크를 형성하는 메트로폴리탄 고속도로의 만성 트래픽 혼잡을 제거하는 것을 목표로합니다.

직경이 10m 이상인 대형 직경 차폐 스포츠 와이즈 토토 분야에서 30% 이상의 최고 점유율이 있습니다. 특히 해외에서는 영어 채널 터널을위한 많은 터널 스포츠 와이즈 토토 제조에 대한 실적을 보유하고 있으며 일본에는 도쿄 베이 아쿠아 라인과 ​​칸다 리버 지하 저수지를 발굴하기위한 터널 스포츠 와이즈 토토 제조에 대한 대규모 실적이 있습니다.

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