대규모 토토 베트맨 스테이션을위한 유압 부스터 타입 토토 베트맨 압축기 (토토 베트맨 공급 용량 600nm^３/h) 지금 판매 중

2025 년 2 월 12 일


유압 부스터 토토 베트맨 압축기 (외관)		시스템 구성 다이어그램

Kawasaki Heavy Industries는 주로 버스 및 트럭과 같은 대형 연료 전지 상용 차량을 다룹니다 (이하FCHDV※¹에 대한 대규모 토토 베트맨 스테이션의 경우)²(토토 베트맨 공급 용량600Nｍ³/h) "(이하이 제품이라고 함)2025판매는 회계 연도에 시작됩니다.

FCHDV연료로 많은 토토 베트맨가 필요하므로 토토 베트맨 스테이션을 채우는 데 시간이 걸립니다.
다음 시간FCHDV의 광범위한 사용을 위해서는 큰 유량으로 더 많은 차량을 빠르게 채울 수있는 대규모 토토 베트맨 스테이션을 실현해야하며, 토토 베트맨 스테이션 내에서 토토 베트맨 가스를 압축하는 데 역할을하는 토토 베트맨 압축기의 용량을 늘릴 필요가 있습니다.

이 제품은 이미 판매중인 중형 토토 베트맨 스테이션의 기존 제품 (토토 베트맨 공급 용량)입니다.300nm³/h)에서 주요 부품 부스터 (토토 베트맨 공급 용량토토 베트맨³/h)와 같은 라인업입니다. 이것은 허용합니다FCHDV에 대한 대규모 토토 베트맨 스테이션과 호환됩니다.

이 제품은 또한 "연료 전지 차량 용 고압 토토 베트맨 가스 밸브"와 높은 신뢰성을 필요로하는 "회전 속도 제어 시스템 (ECO Servo®)과 같이 지금까지 개발 한 제품의 기술을 활용합니다. 이 기술은 고압 가스 슬라이딩 씰의 수명을 연장하여 유지 보수 빈도를 줄이고, 유압 압력의 소비 전력을 감소시켜 운전 원으로 사용하여 토토 베트맨 스테이션의 수리 비용 및 유틸리티 비용을 줄여 운영 비용을 줄입니다.

우리는입니다FC HDV의 확산에 필수적인 대규모 토토 베트맨 스테이션을 실현하고 토토 베트맨 이동성의 확산을 촉진함으로써, 우리는 탄소 중립에 계속 기여할 것입니다.

또한, 현재 대규모 토토 베트맨 스테이션보다 훨씬 큰 토토 베트맨 스테이션을 실현하기위한 토토 베트맨 압축기의 개발은 국가 연구 및 산업 기술 개발 기관 (Nedo)의 "경쟁적인 토토 베트맨 공급망 구축을 목표로하는"기술 개발 프로젝트*²"로 구현되고 있습니다. 그리고 우리는 계속해서 일할 것입니다.

<이 제품의 기능>

(1)	중형 토토 베트맨 스테이션을위한 일반 제품 (300nm³/h)2이중 토토 베트맨 용량 (토토 베트맨³/h)가 실현되었습니다. 현재 대규모 스테이션 (토토 베트맨 공급 용량 :500NM³/h또는 위). (섭취 압력)20MPAHour)
(2)	연료 전지 차량 및 토토 베트맨 제품의 제품 기술을 사용하는 높은 신뢰성 및 에너지 절약 성능.
(3)	액화 토토 베트맨, 고압 가스 및 토토 베트맨 생산 (현장 유형)과 같은 다양한 토토 베트맨 공급 형태의 토토 베트맨 스테이션에서 사용할 수 있습니다.(압력20MPA전압을 약 18179로 향상시킬 수있는 장비와 결합하면

<이 제품의 사양>

〇	타입	：	토토 베트맨 부스터 유형
〇	크기	：	幅2.8m・ 깊이3.0m・ 높이2.6m
〇	토토 베트맨 능력	：	토토 베트맨³/h (섭취 압력20MPAHour)
〇	배출 압력	：	82MPAG
〇	타입	：	1 단계 토토 베트맨

※1		연료 전지 중장비 차량
※2		유압 구동으로 가스 피스톤을 왕복하여 토토 베트맨 가스 압력을 증가시키는 장치
※3		Nedo""토토 베트맨 스테이션의 비용 절감 및 토토 베트맨 스테이션의 발전과 관련된 경쟁적인 토토 베트맨 공급망/기술 개발을위한 기술 개발 프로젝트 "