세계 최초의 토토 추천 연료 이중 연료 엔진의 기본 설계에 대한 승인

토토 추천 화성 듀얼 연료 엔진 (이미지)

Kawasaki Heavy Industries is160,000m³|-유형 토토 추천 화성 듀얼 연료 (아래의 이중 연료, 아래DF) 토토 추천 및 관련 시스템에 대한 기본 설계 승인(AIP:원칙적 토토 추천)^*1일반적인 설립 재단 인 일본 해상 협회에서 얻었습니다

이번에는AIPdf엔진은 토토 추천와 전통적인 저 황 연료 유를 사용하여 자유롭게 전환 가능한 엔진입니다 토토 추천 연료가 선택되면 액화 토토 추천의 탱크에서 자연적으로 생성 된 끓는 가스가 주요 연료로 사용됩니다95%위^*2의 비율로 전기를 혼합하고 생성함으로써, 선박에 전력이 공급되어 선박에서 방출되는 온실 토토 추천가 크게 줄어 듭니다

우리는 그랬습니다200우리는 하나 이상의 천연 가스 엔진을 판매 한 기록이 있습니다 천연 가스보다 빠르고, 역화가 발생하기 쉬우 며, 연소 온도가 더 높은 토토 추천의 특성에 맞춰진 연소 기술을 개발함으로써, 우리는 연소 챔버 부분의 비정상적인 연소 및 과열과 같은 기술적 문제를 극복하고, 단일 실린더 요약을 사용하여 안정적인 토토 추천 조합이 실연 된 토토 추천 조합이 가능하다는 것을 확인했습니다 우리 회사는이 토토 추천 연소 과정을 만들었습니다df토토 추천 개발Nedo그린 혁신 펀드 프로젝트^*3우리는 현재 다음과 같은 일을하고 있습니다2020이 엔진은 1 년 중반에 실질적으로 사용될 예정인 대형 액화 토토 추천 운반체에 설치되며 실제 선박 테스트를 통해 시연이 수행됩니다

탄소가없는 사회로 토토 추천 에너지를 확산시키기를 기대하면서, 우리 회사는 토토 추천 공급망 (생성, 저축 및 사용)을위한 기술을 개발하고 있습니다 이 엔진의 기술은 "범프"및 "사용"토토 추천와 같은 수요와 수요를 모두 처리합니다 토토 추천 에너지 사용을 향한 발달을 계속 촉진함으로써, 우리는 탄소 중립의 실현에 기여할 것입니다

160,000m³유형 액화 토토 추천 캐리어 완성 이미지

[토토 추천 연소DF토토 추천 사양]

	정격 전력 출력	:	2,400KWE (토토 추천 연료를 사용할 때)
	실린더 직경	:	300mm

*1		디자인은 토토 추천 초기 단계에서 또는 특정 선박이 특정 대상 선박에서 결정되기 전에 요구 사항을 준수하는 증거로 검토 및 발행됩니다 이 시간이 아님AIPisIGC코드 (건설 및 토토 추천를위한 국제 코드액화 토토 추천를 대량으로 운반하는 선박의 약어 및 액화 가스의 대량 운송을위한 선박 구조 및 장비에 토토 추천 국제 규정19862017 년부터 건설 된 모든 액화 토토 추천 운송 업체에 강제로 적용되며 일본 해상 협회 철강 선 규정에도 짜여져 있습니다 ) 그리고Hazid일본 해상 협회 (Japan Maritime Association)에 의해 분석 방법을 사용한 위험 평가 결과 (전문가 간의 논의를 통해 시스템에서 잠재적 위험 요소의 발생 빈도를 결정하는 위험 평가 방법 중 하나)
*2		토토 추천 연료 칼로리의 토토 추천 연료 및 저 황 연료유의 총 칼로리에 대한 비율을 보여줍니다
*3		Nedo'차세대 선박 개발/토토 추천 연료 용기 개발/Marrier Hydrogen Engine andMHFS"의 개발에서 구현되었습니다/pressrelease/news_211026-2_2pdf