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Authent 50ZV
Kawasaki Heavy Industries는 2 월 1 일부터 토지, 인프라, 운송 및 관광부와 호환되는 새로운 휠 토토 베트맨, "Authent 45ZV", "50ZV"및 "60ZV"를 출시 할 예정입니다.
이번에 출시 될 "Authent 45ZV", "50ZV"및 "60ZV"는 각각 0.9, 1.3 및 1.6m입니다3'의 작은 휠 토토 베트맨를 사용하면 도시 지역의 도로 건설, 농업 및 가축 생산의 퇴비 처리 및 눈 제거와 같은 기동성을 활용하여 다양한 현장 요구를 충족시킬 수 있습니다.
이 휠 로더는 2003 년 10 월 이후 토지, 인프라, 운송 및 관광부가 구현 한 건설 기계에 대한 배출 규정 인 "제 2 토토 베트맨 배출 토토 베트맨"을 통과 한 엔진이 장착되어 있습니다. 또한 토지의 정상 및 투구 및 관광의 정상을 충족시키는 등 환경 적 고려 사항을 충족 시켰습니다. " 업무 기능, 운영자의 생계 및 유지 보수 개선.
"Authent 45ZV", "50ZV"및 "60ZV"의 특징은 다음과 같습니다.
□ 토토 베트맨 고려
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새로 개발 된 수냉식 엔진이 장착 된 것은 토지, 인프라, 운송 및 관광의 "2 차 배기 토토 베트맨 표준"을 통과하여 배기 토토 베트맨에 포함 된 NOX, PM 및 검은 연기의 양을 줄였습니다. |
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저속에서 더 큰 직경 냉각 팬을 사용하면 팬 노이즈가 줄어들고, 대용량 토크 컨버터를 사용하여 엔진 정격 속도를 낮추어 엔진 소음을 줄이면 토지, 인프라, 운송 및 관광부의 "저음 토토 베트맨 가치"를 통과했습니다. |
□ 업무 능력 향상
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새로 개발 된 수냉식 토토 베트맨은 쉽게 작업하기 위해 높은 출력과 높은 토크를 제공합니다. |
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힌지 핀의 높이와 같은 전면 링키지*1을 토토 베트맨하여 작업 기능이 향상되었습니다. |
□ 토토 베트맨 된 살기 및 작동성
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Viscus Mount *섀시에서 운전자 바닥으로의 토토 베트맨 전파는 2 가지 택시를 채택하여 생동감이 향상됩니다. |
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작동 토토 베트맨을 향상시키기 위해 계기판 옆에 큰 스위치가 설치되었습니다. |
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운송 중에 발생토토 베트맨 차량의 진동을 억제하거나 고르지 않은지면에서 작업토토 베트맨 차량의 진동을 억제토토 베트맨 동적 댐퍼*3은 개선되어 진동 억제 기능을 크게 개선하여 작업 효율성을 향상시키고 작업자 피로를 줄입니다 (선택 사항). |
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"Authent 50ZV"및 "60ZV"의 변형 인 전기 4 단 모델은 시트 포지션 조정을위한 후면 슬라이드의 양을 증가 시켰으며, 텔레스코픽 및 틸트 메커니즘을 토토 베트맨 최적의 주행 자세를 유지하고 조작자 피로를 줄일 수 있습니다.
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□ 유지 보수 및 유지 보수 토토 베트맨
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토토 베트맨 구획 측면 덮개를 뒤집고 열면 광범위한 개구부를 보장하여 유지 관리가 더 쉽습니다. |
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1 전면 링키지 : 로딩 및 언로드 버킷을 이동하기위한 링크를위한 일반적인 용어이며 전면 섀시에 연결됩니다. 버킷 위치를 위아래로 움직이는 "휠 암"과 "로드 실린더", 버킷을 덤프하고 깨우는 "로드"및 "레버"로 구성됩니다. |
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2 점성 마운트 : 운전석으로 전송되는 진동을 줄이기위한 메커니즘과 운전석이 실리콘 오일, 고도로 점성 유체 및 진동 방지 고무로 설치되어 섀시를 통해 전송되는 광범위한 주파수의 진동을 억제토토 베트맨 바닥 보드를지지합니다. |
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3 동적 댐퍼 ... 이동할 때 캔틸레버 구조의 전면 연결 부분은 도로 표면의 불균일에 반응하여 흔들리고 진동을 일으 킵니다. "다이나믹 댐퍼"는 휘트 암과 전면 섀시를 연결토토 베트맨 어큐뮬레이터가있는 실린더로 충격, 흔들림, 진동 등을 줄이고 불쾌한 흔들림과 진동이 연산자에게 전송되는 것을 방지합니다. |
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