방패 및 올림픽 토토 기능을 갖춘 새로운 굴삭기 "Shield 올림픽 토토"개발 -물 정지 섹션과 하나의 단위가있는 비수 정지 섹션이있는 터널 발굴 -
2003 년 11 월 20 일
| Shimizu Construction Co., Ltd.<社長 野村哲也>및 Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd.<社長 田﨑雅元>새로운 굴삭기 "Shield 올림픽 토토"을 공동으로 개발했는데, 이는 방패 추진 메커니즘과 올림픽 토토 (Tunnel Boring Machine) 추진 메커니즘으로 기능합니다. 이 "Shield 올림픽 토토"을 사용하면 하나의 굴삭기를 사용하여 지하수 및 지하학 조건을 기반으로 연속적인 물 정지 섹션 및 비수 정지 섹션으로 긴 터널을 효율적으로 발굴 할 수 있습니다.
과거에는 터널 발굴 중에 지하수 수준이 터널로 떨어지는 것을 방지하는 등 지하수 환경을 보존하기 위해 퀼트 앞의 지하수 산이 멈추고 발굴 된 물대 주입 방법이 표준이었습니다. 그러나이 방법은 높은 비용과 장기 건설 기간의 문제가 발생했습니다. 건설 기간에 관해서는, 우리는 차폐 방법을 실질적으로 사용하여 건축 기간을 단축 할 수 있었으며, 이는 세그먼트의 신뢰할 수있는 물 정지 효과를 사용하지만 차폐 방법은 물 정지가 필요하지 않은 올림픽 토토에서도 세그먼트를 사용하여 비용이 많이 듭니다. 최근에는 지하수 환경 보존 터널에 대한 계획 수가 증가함에 따라 건설 비용을 줄일 수있는 새로운 건축 방법의 개발에 대한 수요가있었습니다.
이번에 개발 된 "Shield 올림픽 토토"은 물-스톱 섹션에서 워터 스톱 효과를 갖는 차폐 방법을 사용하여 세그먼트를 사용하는 반면, 물을 막을 필요가없는 섹션에서는 올림픽 토토 방법을 사용한 저렴한 NATM 지원을 사용할 수 있습니다. 따라서, 다른 물 정지 조건을 가진 섹션이 하나의 굴삭기로 모든 섹션에 설치 될 수있는 길이 긴 발굴 거리가있는 터널도 설치 비용을 줄입니다.
이번 회사에서 개발 한 "방패 올림픽 토토"은 2 차선 도로와 호환되는 5m ~ 12m 클래스 발굴 직경으로 대규모 직경 터널을 발굴하는 데 사용될 수 있으며 단단한 암석 산에서 불용화되지 않은 산에 이르기까지 모든 지질학에 사용할 수 있습니다. 이 "Shield 올림픽 토토"이 모든 섹션에 차폐 방법이 적용되는 경우에 비해 연속 비수 정지 섹션이 1,500m 이상인 3,000m 클래스 터널을 구성하는 데 사용되면 NATM 지원은 세그먼트 라이닝의 1/5 비용으로 설치 될 수 있으며, 이는 대략 10%감소합니다. 또한 비수 정지 섹션에서는 차폐 방법보다 두 배 빠르게 올림픽 토토 모드를 설치할 수 있으므로 유사한 조건에서 발굴 시간을 25%줄일 수 있습니다.
"Shield 올림픽 토토"의 주요 특징은 다음과 같습니다.
| 1. | 차폐 방법 (세그먼트 라이닝) 및 올림픽 토토 메소드 (NATM 지원)로 기능합니다. | | 2. | 고압 스프링 올림픽 토토의 경우 80m의 깊이에서도 견딜 수있는 가장 높은 압력 저항 성능을 가지고 있으므로 도시 지역의 깊은 발굴에도 사용할 수 있습니다. | | 3. | 커터는 롤러 커터를 사용하며 커터 헤드는 페이스 플레이트 구조이며 전기 모터에 의해 구동됩니다. | | 4. | 커터 헤드는 저속과 고속으로 회전하도록 전기로 구동되어 하드 암석에서 소프트 레이어와 고속에서 높은 토크와 낮은 토크 회전을 허용하여 광범위한 지질학을 허용합니다. | | 5. | 전단 및 토양 제거 시스템은 두 가지 시스템을 사용합니다. 진흙 수있는 물 가압 유형은 올림픽 토토 모드의 벨트 컨베이어 유형입니다. 컨베이어 벨트는 차폐 모드 일 때 항공기 내부에 저장되도록 설계되었습니다. |
이 개발에서 Shimizu Construction은 개념, 건설 방법 및 사양의 제안을 담당했으며 Kawasaki Heavy Industries는 개발 및 설계를 담당했습니다. 앞으로 지하수와 같은 환경 보존의 필요성이 증가함에 따라 두 회사는 수분 보존 터널의 건설을 위해 Shield 올림픽 토토의 채택을 적극적으로 제안 할 것입니다. |