커터 교체 장치를 사용하는 도로 방패 꽁 머니 토토 사이트 완료되었습니다

Kawasaki Heavy Industries는 Matsumizaka Yoyogi Shield Construction Work (총 길이 2,646m)의 Kashima, Kumagaya 및 Takeaka 토목 공학 건설 공동 기업에서 주문한 13.05m 직경의 진흙 물 방패 꽁 머니 토토 사이트 (Center Folding Type)를 완료했습니다. 이 기계는 Harima Factory에서 완성 된 다음 해체 및 사이트로 전송되며 2002 년 12 월에 현장에서 재 조립되며 발굴이 시작됩니다.

이 진흙 물 방패 꽁 머니 토토 사이트를 사용하는 chuo ring shinjuku 라인은 Aobadai에서 약 11km 떨어진 새로운 라인, Meguro-ku, Toshima-Ku에 이르기까지 2006 년에 Metropolitan Expressation이 완성 될 예정이며, 그리고 거의 모든 라인에 의해 완성 될 예정입니다. 터널. 메인 라인의 건설은 시부야, 신주쿠 및 이케부쿠로의 세 가지 주요 허브 사이의 여행을 촉진하는 것을 목표로하고 있으며, 현재 한 포인트 네트워크의 중앙 집중식 네트워크를 형성하는 메트로폴리탄 고속도로의 만성 트래픽 혼잡을 제거합니다.

이번에 완성 된 머드-워터 쉴드 굴삭기는 "릴레이 비트 (안전 게이트 타입) 커터 교체 장치"를 사용하는 방패 꽁 머니 토토 사이트 발굴 중에 커터 비트를 교체하여 내구성을 향상시켜 장기적인 소비와 발굴을 수용하기 위해 절름발이 비이트가 빠르게 나오는 곳입니다. "릴레이 비트 (안전 게이트 타입) 커터 교환 장치"를 사용하면 작업자가 커터 디스크에 들어가고 가벼운 지그를 사용하여 마모 된 커터 비트를 꺼내고 안전 게이트를 열고 닫고 새 제품을 부착하여 절단기 비트를 발굴 중에 언제든지 안전하고 빠르게 교체 할 수 있습니다. 이를 통해 커터 비트를 교체하는 데 기존의 필요한 샤프트가 필요하지 않으며 하나의 방패 굴삭기로 장거리 굴착을 허용합니다.

또한,이 방패 꽁 머니 토토 사이트는 "기포 압력 제어 방법"을 사용하여 발굴 중에 줄기의 압력 변동을 줄입니다. 전통적인 진흙 물 방패 꽁 머니 토토 사이트는 커터 챔버 내부의 진흙 물의 압력으로 절단 날개를 안정화시키는 반면, "기포 압력 제어 방법"은 도넛 모양의 공간 (공기 챔버)을 커터 챔버에 연결하고 공기 챔버의 상단 절반에 공기를 채우고 하반부의 진흙 물을 제어하는 ​​것이 포함됩니다. 이것은 굴착 표면에서 갑작스런 압력 변동을 따르는 안정성과 능력을 증가시킵니다.

직경이 10m 이상인 대형 직경 차폐 꽁 머니 토토 사이트 분야에서 30% 이상의 최고 점유율이 있습니다. 특히 해외에서는 영어 채널 터널을위한 많은 터널 꽁 머니 토토 사이트 제조에 대한 실적을 보유하고 있으며 일본에는 도쿄 베이 아쿠아 라인과 ​​칸다 리버 지하 저수지를 발굴하기위한 터널 꽁 머니 토토 사이트 제조 기록이 있습니다.

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