굴삭기를 재스포츠 토토 판매점기위한 저비용 차폐 방법을 실질적으로 스포츠 토토 판매점고 실질적으로 사용합니다

Arai Gumi Co., Ltd. (본사 : Nishinomiya City, 회장 : Hanabo Shoj스포츠 토토 판매점o)Kawasaki Heavy Industries Co., Ltd. (본사 : Tokyo, President : Tasaki Masamoto)는 차폐 굴삭기를 재스포츠 토토 판매점 할 수있는 차폐 방법 인 "DSR 방법"을 공동으로 개발했습니다. 비용을 크게 줄이는 것 외에도 한 위치에 구축 될 수 있으며 어디에서나 설정할 수 있으므로 트래픽 및 주변 환경에 미치는 영향을 줄일 수있는 획기적인 기술로 만들 수 있습니다.

방패 방법에서 굴삭기를 스포츠 토토 판매점여 터널을 지하로 구성하는 방법으로, 지금까지 건설 구역이 완료된 후 일부 장비가 제거되었고 대부분의 장비는 지하에 묻혔습니다. 전체 굴삭기를 지상에서 검색하고 재스포츠 토토 판매점려면 대규모 샤프트가 런칭베이스와 별도로 요구되어 건설 비용으로 인해 사실상 불가능합니다.
또한 고속도로, 지하철, 물 및 하수도 시스템을 포함하여 도시 지역의 지하 공간이 과밀 해져서 건설이 완료된 후 스포츠 토토 판매점가 묻힐 수있는 공간을 확보하기가 어렵습니다.
지하 건설 작업의 시작 기지의 위치에는 제한이 없으며, 더 긴 섹션을 ​​적은 샤프트로 구성하고 굴삭기를 재스포츠 토토 판매점 할 수있는 차폐 방법에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

DSR 방법에 스포츠 토토 판매점 된 굴삭기에는 외부 및 내부 바디의 이중 구조가 있으며 커터 드라이브 장비와 잭으로 구성된 드라이브 트레인은 내부 몸체에 장착됩니다. 첫 번째 구조 섹션을 통해 발굴하고 진행 한 후, 외부 바디와 같은 직경을 가진 커터면은 내부의 직경으로 감소되고 내부 몸에 장착 된 방패 잭의 편심 금속 피팅을 회전하고 저장 한 후에도 내부 몸만이 레일에 꺼져 있습니다. 그런 다음 당겨진 내부 몸체는 발사 기지의 새로운 외부 바디에 다시 장비되어 별도의 작업 영역에서 재스포츠 토토 판매점됩니다.

이 방법을 채택함으로써 이전에 불가능한 굴삭기 드라이브 트레인의 대부분을 재사용 할 수 있으며 굴삭기 구성 요소의 재사용 속도는 90% (이전에 약 10%)로 증가 할 수 있습니다. 도쿄 하수도 국 (Tokyo Sewerage Bureau)이 주문한 honkomagome 1과 3-Chome, Bunkyo-Ku 근처의 재구성 작업에 10 월에 첫 번째 DSR 장치가 사용될 것으로 이미 결정되었습니다. 두 회사 모두 프로젝트를 시작할 준비를하고 있으며 기술을 향상시키고 홍보하기 위해 "DSR Construction Method Study Group"을 시작할 것입니다. 이의 일환으로 우리는 웹 사이트를 스포츠 토토 판매점여 서비스를 신속하게 제공하기 위해 노력할 것이며,이를 활용하는 공공 사업 프로젝트에서 제품을 제공하는 모델 사례가 될 것입니다.